Prawo jazdy Łódź

Ośrodek szkolenia kierowców DELTA

Auto szkoła DELTA Łódź. Przez 22 lata działalności wyszkoliliśmy ponad 15 tysiecy osób, które poruszają się nie tylko po drogach Łodzi i okolic

Większość z nich zdała egazmin za pierwszym razem

l

Wykłady i konsultacje

prowadzone przez specjalistów “Prawa o ruchu drogowym”

Profesjonalne szkolenia

dostosowane do przyszłych kierowców i motocyklistów

Plac manewrowy

w pełni odpowiadający warunkom egzaminacyjnym
i

Pomoce do nauki

Wydawane bezpłatnie i bezzwrotnie (książka i płyta CD)

Nauka jazdy. Kurs prawa jazdy. Jak wybrać odpowiednią szkołę jazdy?

ZAPAMIĘTAJ

=

Badź dociekliwy

Zadzwoń do kilku szkół nauki jazdy. Dowiedz się jakie mają pojazdy, gdzie mieści się biuro i sala wykładowa oraz plac manewrowy, odwiedź te miejsca.
=

Sprawdź szkołę

Zobacz czy szkoła lub instruktor mają uprawnienia do prowadzenia nauki jazdy. Ewidencja znajduje w stosownym urzędzie powiatowym lub miejskim.

ZAPOMNIJ

=

O ofertach grupowego zakupu

Pojawiają się tylko od szkół, do których nikt normalny nie przychodzi lub od firm stojących na skraju bankructwa w celu przedłużenia swojej wegetacji.
=

O pozornej oszczędności

Uważaj na szkoły, których biuro mieści się w samochodzie do nauki jazdy lub w mieszkaniu. Redukcja ceny kursu odbywa się kosztem kursanta.

Kursantów z innych szkół zapraszamy na jazdy po trasach egzaminacyjnych, które rozpoczynają się z ul. Maratońskiej 24/32 (CH Retkinia) i z ul. Batalionów Chłopskich 10

Kandydatów na przyszłych kierowców szkolimy na pojazdach:


Yamaha TW

Yamaha YBR 250

Yamaha YBR 125


Suzuki SFV Gladius

Suzuki GS 500

Honda CBF 250


Hyundai i20

Toyota Yaris (automat)


Suzuki Swift

Sprawdź najbliższy termin kursów

Terminy są modyfikowane na bieżąco
Sprawdź teraz

Auto szkoła

Logo auto szkoła Delta

Jazdy szkoleniowe w każdej szanującej się i odpowiedzialnej szkole jazdy rozpoczynają się po całym, minimum 30 godzinnym cyklu teorii. Tylko dobrze przygotowany kursant jest w stanie we właściwy sposób łączyć teorię z praktyką. Nie da się dobrze jeździć po drogach nie znając przepisów!

Nasz auto szkoła daje kursantowi prawo wyboru zarówno samochodu jak i instruktora. Jeżeli nie ma rozeznania to instruktora przydzielamy po przeprowadzeniu rozmowy i poznaniu preferencji osoby szkolonej. Dopasowujemy również cały cykl szkolenia do predyspozycji, możliwości przyswajania i czasu wolnego naszego kursanta . Każdy traktowany jest indywidualnie, bez schematów, więc nie ma znaczenia czy miał wcześniej jakikolwiek kontakt z samochodem czy nie. Często lepiej pracuje się z osobami które zaczynają od zera niż kursantem posiadającym już pewne, często złe nawyki. Proszę pamiętać, że nawet bardzo dobry, doświadczony kierowca, rzadko bywa cierpliwym, systematycznym i dokładnym nauczycielem. Niestety wielokrotnie nauka jazdy pod okiem ojca, męża czy innej bliskiej osoby kończy się niepotrzebnymi traumatycznymi przeżyciami. Lepiej zostawić naukę podstaw jazdy profesjonalistom.

Zajęcia z jazdy samochodem odbywają się w godzinach 7.00 – 22.00. Na każdym samochodzie pracuje dwóch instruktorów przez co ich czas pracy nie przekracza 8 godzin więc nie są przemęczeni. Nie pracujemy w niedziele (z wyjątkiem wykładów kursu weekendowego) dając możliwość należytego wypoczynku naszym instruktorom aby mieli cierpliwość i siłę uczyć Was od poniedziałku do soboty. U nas w samochodzie znajduje się zawsze tylko kursant i instruktor. Nie wozimy z tyłu drugiego kursanta bo jest to niepotrzebnie stresujące dla uczącej się osoby.

Kurs prawa jazdy

Kurs na prawo jazdy obejmuje 30 godzin praktyki w samochodzie. W tym czasie kursant powinien odbywać jazdy w różnych warunkach drogowo- ruchowych. Kurs kończy się egzaminem wewnętrznym z teorii i praktyki. Oba egzaminy przeprowadzane są dokładnie zgodnie z zasadami egzaminu państwowego. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu w W.O.R.D. jest uzyskanie pozytywnych wyników egzaminów wewnętrznych.

Nauka jazdy automatem

Zgodnie z najnowszymi regulacjami w ustawie „Prawo o Ruchu Drogowym” istnieje możliwość, tak jak w większości krajów świata ubiegania się o prawo jazdy kategorii B z ograniczeniem do prowadzenia pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Po zdaniu egzaminu państwowego do prawa jazdy zostaje wpisany kod „78” czyli możemy prowadzić wszelkie pojazdy które nie są wyposażone w pedał sprzęgła a więc mają tylko 2 pedały: gaz i hamulec.

Co daje kurs na automacie?

Dla osoby zaczynającej swoją przygodę z samochodem nowością jest wszystko. Konieczność zapamiętania przełączników, kontrolek, linii prowadzenia lewarka skrzyni biegów, opanowanie sprzęgła, zakresu prędkości wykorzystywanej dla poszczególnych biegów, słuchanie silnika czy obserwowanie obrotomierza to za dużo na początek. Na ocenę sytuacji przed skrzyżowaniem i zajmowanie właściwej pozycji na drodze pozostaje już niewiele uwagi i koncentracji.

Uczenie się i zdawanie egzaminu na samochodzie z automatyczną skrzynią biegów ma więc sporo zalet. Samochód nigdy nie gaśnie przy ruszaniu, nie zadławi się po złej redukcji, nie cofnie się przy ruszaniu na wzniesieniu. Zrobienie prawa jazdy automatem okazuje się doskonałym rozwiązaniem dla osób które nie czują się na drodze zbyt pewnie i nie miały przed kursem za wiele do czynienia z samochodem. Wszystkie godziny na kursie poświęcone są na jazdę samochodem i nie musimy uczyć się przez kilka godzin ruszania, zmiany biegów na wyższe czy robienia redukcji.

Egzamin zdajemy na tym samym samochodzie którym uczymy się jeździć bo na egzamin podstawia go ośrodek szkolenia( dla swoich kursantów robimy to bezpłatnie !) W aucie na egzaminie nie ma kamer przez co atmosfera jest dużo mniej napięta.

Praktyka w ruchu drogowym

Bardzo istotne jest również to, że po nabraniu praktyki w ruchu drogowym możemy zdać dodatkowy egzamin praktyczny na samochodzie z manualną skrzynią biegów bez konieczności uczęszczania na jakiekolwiek obowiązkowe kursy doszkalające. Nie jest wymagany również powtórny egzamin teoretyczny.

Jest to jednak rzadko spotykana sytuacja ponieważ ten kto raz spróbował i przyzwyczaił się do jazdy automatem nie przesiada się do samochodu z manualną skrzynią biegów. Jest to naturalny postęp motoryzacji. Tak jak rozrusznik zastąpił uruchamiane korbą samochody, jak karta zbliżeniowa i system start/stop zastępuje kluczyki do auta i ich otwieranie tak automatyczna skrzynia zastąpi niedługo przekładnie manualne. Myślę że w drugiej dekadzie XXI wieku warto postawić na nowoczesność a nie stare i zgnuśniałe rozwiązania. Przecież obecnie nawet super=sportowe auta typu Ferrari czy Lamborghini stawiają na automaty bo są one szybsze, precyzyjniejsze i mniej szkodliwe dla samochodu niż obarczona błędami „ludzka” zmiana biegów.

Warto zobaczyć w internecie wypowiedzi na temat szkolenia i egzaminowania samochodem z automatyczną skrzynią biegów gdzie zdawalność wynosi prawie 100% za pierwszym razem!

Kategoria A1

Motocykl o pojemności skokowej silnika nie przekraczającej 125 cm3 i mocy nie przekraczającej 11 kW. Wymagany wiek – 16 lat.

Kategoria A2

A2 uprawniająca do prowadzenia motocykli o mocy nie przekraczającej 35 kW i stosunku mocy do masy 0,2 kW/kg. Minimalny wiek do uzyskania to 18 lat.

Kategoria A

Zostanie wprowadzony stopniowy dostęp do prowadzenia ciężkich motocykli – kategoria A. Uzyskanie prawa jazdy kat. A będzie uzależnione od posiadania doświadczenia w prowadzeniu motocykli lekkich (kat. A2).

Wymagany minimalny wiek do uzyskania kategorii A:

– 24 lata – dla osób, które nie posiadały przez co najmniej 2 lata prawa jazdy kategorii A2,

– 20 lat – dla osób, które od co najmniej 2 lat posiadają prawo jazdy kategorii A2.

Szkolenie (również teoretyczne) można rozpocząć najwcześniej trzy miesiące przed osiągnięciem wymaganego wieku. Egzamin można zdawać nie wcześniej niż miesiąc przed uzyskaniem pełnoletności. Odbieramy prawo jazdy jednak dopiero po swoich 18-tych urodzinach.

Liczba godzin zajęć teoretycznych nie może być mniejsza niż 30 godzin.

Liczba godzin zajęć praktycznych nie może być mniejsza niż 20 godzin. Zajęcia praktyczne obejmują zajęcia na placu manewrowym i w ruchu drogowym.

Nasi instruktorzy nie jeżdżą samochodami, ale prowadzą szkolenie jadąc na drugim motocyklu, ponieważ potrafią na nich jeździć, a nie znają tylko z teorii.

Kierowcy posiadający prawo jazdy kategorii B przechodzą kurs w pełnym wymiarze teoretycznym i praktycznym.

Kilka uwag przed kursem na kategorie A, A1 i A2.

Jeżeli nie masz jeszcze żadnego prawa jazdy…

Przed samym kursem przypomnij sobie jazdę na rowerze. Potrenuj jazdę rowerem po łukach i zakrętach (dość ciasnych). Staraj się jechać powoli, utrzymuj równowagę balansując ciałem. Ustaw sobie slalom np. z pięciu puszek po napojach lub plastikowych butelek. Staraj się jechać zarówno pedałując jak i nie. Po opanowaniu slalomu spróbuj pojeździć po torze w kształcie cyferki 8. Jeżeli „przeprosiłeś się” z rowerem po kilku latach przerwy trenuj wytrwale. Zmniejszysz dzięki temu liczbę godzin potrzebnych do przygotowania Cię do egzaminu.

Jeżeli dobrze wybrałeś szkołę

Instruktor który Cię uczy ma olbrzymie doświadczenie z motocyklami. Nie staraj się mu zaimponować wyczynami motocyklowymi Twoimi lub Twoich kolegów bo wzbudzą one pewnie tylko uśmiech politowania. A już uwagi w stylu – „… a mój kolega to robi inaczej” zostaw całkowicie dla siebie. Staraj się jak najwięcej nauczyć i doskonalić swoje umiejętności a nie robić wszystko aby tylko jechać i gazu… Drogi i cmentarze są pełne „Mistrzów Prostej”.

Jeżeli masz już prawo jazdy…

Zrób również wszystko to co napisane powyżej. Podejdź do sprawy poważnie. Jest to całkowicie odrębna kategoria i całkowicie inne pojazdy. Dużo doświadczeń zdobytych w ruchu drogowym na pewno zaprocentuje. Miej jednak ogromny dystans do Twojego nowego pojazdu. Technika prowadzenia, właściwości dynamiczne, hamowanie, przyspieszanie, skręcanie są krańcowo różne od prowadzenia samochodu. Ucz się tego powoli i pamiętaj, że Twoje odruchy nabyte przez lata jeżdżenia „katamaranem” mogą być wyjątkowo zgubne w trudnych sytuacjach drogowych. Jeżeli będzie to Twój pierwszy motocykl na początek kup sobie motocykl lekki . Potrenuj na nim rok lub dłużej i jeżeli nadal jazda motocyklem sprawia Ci ogromną przyjemność kup sobie to co chcesz .

Pamiętaj jednak o tym, że motocykl mocny lub ciężki (często jedno i drugie) nie wybacza błędów kierującego a więc dosiadanie go przez osoby niedoświadczone zawsze łączy się ze stratami w ludziach, ubrankach lub sprzęcie.